Christian Sandström: "Jag stannar i problemet; någon måste göra det"
När Northvolt till slut ansökte om konkurs var det många som pekade: "Han hade ju rätt hela tiden." Men Christian Sandström ryggar tillbaka inför både hyllningar och hat.
– Jag gick inte in i det här för att få cred. Man får räkna med att kliva ombord på något som liknar en sjunkande båt snarare än ett segertåg. Och det var väl det jag gjorde, säger han med ett snett leende.Och det var väl det jag gjorde, säger han med ett snett leende.
Mellan 2021 och 2022 fanns det två tydliga läger, minns Sandström: de som höll med i tysthet, och de som hatade det han skrev. Etanolen, stålet, vätgasen, solen i Spanien; han ser det som ett skript, ett mönster han försökt synliggöra i samhällsdebatten. Sedan 2021 har det blivit 200 kolumner och debattartiklar på området.
– Vi började skriva. Det fanns ingen plan.
För varje artikel blev systemfelet allt mera tydligt för honom: ingen risk eller kostnad är för stor när någon annan tar den. Alla bidrag och billiga lån leder tyvärr till vårdslöshet och kapitalförstöring. Sandström menar att Northvolt-kraschen är en just ett sådant systemfel. En normal samhällsstruktur skulle ha sorterat bort ett så svajigt projekt innan det växte till Europas största konkurs sedan Kreuger. Han beskriver känslan av att uppleva ett systemfel i realtid.
—– Alla normala granskande funktioner var ur spel. Det fanns systemfel i media, och i politiken. Det var gröna skygglappar överallt. Inte minst i akademin.
– Alla normala granskande funktioner var ur spel. Det fanns systemfel i media, och i politiken. Det var gröna skygglappar överallt. Inte minst i akademin.
Invändningarna har varit många. Många har avkrävt honom alternativa lösningar.
– Jag brukar säga “hellre små steg av utveckling än stora klavertramp”. Du kör 150 kilometer i timmen mot en betongvägg. Och folk frågar: ”Men vad ska vi göra istället?!” – STANNA BILEN!
Han skrattar till. Men allvaret är tydligt. Det här är inte ett rop efter egna lösningar, insisterar han.
– Jag är inte skyldig någon lösning. Min uppgift är att försöka förstå vad som gick fel och sätta ord på det. Gradvis kommer denna kunskap att även ge lösningar.
Det handlar inte om revansch. Det handlar om lärande. Double loop learning, som han uttrycker det – att verkligen lära sig djupet av sina misstag.
För att åstadkomma detta, återkommer han till vikten av att stanna i problemet. Att inte rusa vidare till nästa stora lösning, nästa teknikvision, utan att först förstå varför motorn faktiskt gick sönder. Att stanna i problemet har alltså blivit Christian Sandström metod, inte för att vinna debatten, utan för att samhället en dag ska förstå vad som gick fel och för att kunna fatta bättre beslut i framtiden.
